F1賽車手如何獲得超級執照:從新手到專業的完整指南

F1賽車手如何獲得超級執照:從新手到專業的完整指南

在 Formula 1 的初期年代,幾乎任何有能力購買賽車的人都可以參賽,但如今,任何希望參賽的車手都必須持有 FIA 超級執照。在我們最新的賽季前解說中,我們將介紹這個執照是什麼以及如何獲得…

什麼是 F1 超級執照?

任何希望在 F1 競賽的車手都需要獲得超級執照。這是一種由該運動的管理機構 FIA 根據各種因素(下面各節將詳細介紹)發出的資格證書。

FIA 為其認可的競賽頒發了各種執照,涵蓋卡丁車、耐力賽、單座車等等 - 但 F1 需要最高級別的超級執照。

為了獲得這個執照,車手必須符合《國際體育法典》中詳細的一些基本要求 - 這是一套適用於所有 FIA 管轄的賽車活動的綜合規則。

車手如何獲得超級執照?

首先,車手必須是當前 FIA 國際 A 級執照的持有者,持有有效的駕駛執照,並且在其第一次 F1 競賽開始時至少 18 歲。

除此之外,車手將被要求成功完成關於《國際體育法典》和 F1 運動規則的知識測試,同時他們需要完成至少兩個不同認證的單座車錦標賽(見下面完整表格)的至少 80% 的賽季。

最後但同樣重要的是,車手需要在前往 F1 的道路上累積至少 40「積分」(同樣見下表),FIA 將考慮申請年份前的三年期間或前兩年期間,加上申請年份中累積的積分。

按錦標賽分類授予的積分

錦標賽 第一名 第二名 第三名
FIA Formula 2 40 40 40
IndyCar* 40 30 20
FIA Formula 3 30 25 20
FIA Formula E Championship 30 25 20
FIA WEC (LMP1 only) 30 24 20
Formula Regional European Championship by Alpine 25 20 15
Japanese Super Formula 25 20 15
FIA WEC – LMP2 20 16 12
Japanese Super GT500 20 16 12
Formula Regional Middle East 18 14 12
Formula Regional Americas 18 14 12
Formula Regional Japanese 18 14 12
Formula Regional Oceania 18 14 12
Formula Regional Indian 18 14 12
IMSA Prototype (excluding LMP3)* 18 14 10
DTM 15 12 10
FIA WTCR 15 12 10
International Supercars* 15 12 10
NASCAR Cup* 15 12 10
Indy Lights* 15 12 10
W Series 15 12 10
Euroformula Open 15 12 10
Japanese Super Formula Lights 15 12 10
National FIA Formula 4 Championships 12 10 7
FIA WEC – LMGT-Pro 12 10 7
Asian/ELMS Prototype (excluding LMP3) 10 8 6
FIA WEC – LMGT-Am 10 8 6
IMSA GTLM* 10 8 6
National F3 Championships 10 7 5
Indy Pro 2000* 10 7 5
NASCAR National* 10 7 5
Toyota Racing Series New Zealand 10 7 5
International GT3 Series 6 4 2
FIA karting World Championships in Senior Cat. 4 3 2
FIA karting Continental Championships in Senior Cat. 3 2 1
FIA karting World Championships in Junior Cat. 3 2 1
FIA karting Continental Championships in Junior Cat. 2 1 0

*須在 FIA 認證賽道上進行所有(路線)賽事。

積分的完整細分,從 P1 到 P10,可以在《FIA 國際體育法典》中查看。

返回 F1 的車手怎麼辦?

由於 COVID-19 大流行帶來的代碼調整現在詳述,如果申請年份前的三年期間包括了 2020 年或 2021 年,FIA 將考慮申請年份前四年中任何三年內累積的最高積分數。對於上述的兩年期間,情況也相同。

與此同時,如果車手在過去三年中的任何一年已經持有過超級執照 - 也就是說,一位 F1 回歸者 - 他們將被認為是“根據 FIA 的唯一決定,最近並且持續地在單座方程式賽車中展現出卓越能力”。

緊接上文,相關 F1 車隊還必須證明車手已經在代表性 F1 賽車中完成至少 300 公里的「持續賽車速度」駕駛,時間不超過兩天,並在申請前不超過 180 天,無論是由試車發生國家的 ASN(體育管理機構)認證,或在 F1 世界錦標賽活動期間完成。

車手還能如何賺取積分?

除了上述積分表格,未來的 F1 車手還有其他幾種方式可以增加他們的超級執照積分,包括在他們的主要錦標賽中保持潔淨的駕駛紀錄、澳門格蘭披治大賽(F3 世界盃)和在大獎賽周末的無故障練習賽:

  • 對於設有處罰積分制度的 FIA 錦標賽,任何在整個錦標賽中沒有被記任何處罰積分的車手,將在其體育成績之上額外獲得兩點。
  • FIA F3 世界盃的冠軍將在其體育成績之上額外獲得五點。
  • 僅限自由練習的超級執照持有者,在 FIA 一級方程式世界錦標賽活動中成功完成至少 100 公里的自由練習賽後,將獲得額外一點,前提是沒有被記任何處罰積分。申請超級執照時,最多可考慮此類額外 10 點。

有沒有最近的參考例子?

上述的 Logan Sargeant 將於今年升至 F1,與 Williams 團隊合作,但僅在通過他在 F2 的表現以及 2022 年幾次 F1 練習賽中累積到的 40 點超級執照積分後才得以如此。

Sargeant 在去年的 F2 亞布達比決賽前擁有 29 點超級執照積分,這考慮到了他先前在 F3 的努力,以及為 Williams 在美國和巴西的 FP1 出場中完成所需的 100 公里跑步所獲得的獎勵積分。

儘管周末增加了壓力,Sargeant 在亞斯馬利納賽道又在一次 FP1 跑中獲得了另一點,然後在 F2 車手排名中獲得了第四名並獲得了 30 分,再加上在 F2 賽季中沒有受到任何處罰而額外獲得的兩分 —— 意味著他最終輕鬆超過了他的目標。

資料來源
返回網誌

為您推薦