盤點2026四大科技趨勢：跟電腦聊天、摺疊iPhone與自駕車

從會說話的電腦到自動駕駛汽車，這些是值得關注的趨勢。

每年年初，我都會觀察消費科技領域的新鮮事，以便在眾多你可以忽略的一時熱潮中，提醒你哪些創新技術實際上可能會影響你的日常生活。

過去，許多趨勢會反覆出現在這份清單上，例如智慧家庭、健身科技和電動車，因為這些技術需要時間才能成熟。（並非所有趨勢都能開花結果；雖然最後兩個例子變得熱門，但智慧家庭科技仍有一些不完善之處。）

現在，不可否認的是，驅動聊天機器人的生成式人工智慧（A.I.）正在迅速改變許多人使用裝置和瀏覽網頁的方式。A.I. 的繁榮也推動科技公司嘗試銷售可能接替智慧型手機的新玩意。而消費者對自動駕駛汽車大多持正面態度，也幫助 Google 的 Waymo 機器人計程車在主要城市獲得了關注，這為該服務今年大幅擴展（包括擴展到高速公路）奠定了基礎。

以下是今年值得關注的趨勢。

1. 我們終於要開始跟電腦說話了。

在過去的 15 年裡，Apple、Google 和 Amazon 下了很大的賭注，認為他們的 Siri、Google Assistant 和 Alexa 語音助理會說服人們經常與電腦交談以完成任務。這個願景並沒有完全實現。人們大多只使用語音助理來做一些基本任務，比如查詢天氣、播放歌曲和設定廚房計時器。在公共場合看到人們對語音助理說話更是少見。

但隨著 OpenAI 的 ChatGPT、Google 的 Gemini 和 Anthropic 的 Claude 等 A.I. 聊天機器人的激增，我們可能最終會看到消費者行為的轉變。許多人已經透過文字與機器人交談。非營利組織 CivAI 的創始人 Lucas Hansen 表示，隨著 A.I. 的聲音開始聽起來像人類，預測更多人將開始與電腦交談（即使是在公共場合）是合理的，該組織致力於教育人們了解 A.I. 的能力和後果。

「越來越多的人正在與 A.I. 交談，不僅僅是將其作為搜尋引擎，而是作為對話夥伴，」他說。「如果你能戴上耳機跟它說話，就像在講電話一樣，那麼路人就不會明顯察覺你在跟 A.I. 說話。」

像 ChatGPT 和 Gemini 這樣流行的聊天機器人的機器人聲音聽起來仍然有些虛假，這些公司仍在努力讓它們聽起來更自然。但是，新創公司 Sesame AI 在開發具有類似人類語調的 A.I. 語音伴侶方面取得了長足進步。Mr. Hansen 說，這一發展可能會讓與 A.I. 互動變得更有趣，但也可能對那些有心理健康問題的人造成更多問題，例如有些人在與聊天機器人交談後產生偏執妄想甚至自殺身亡。

2. 尋找智慧型手機繼任者的腳步仍在繼續。

就像筆記型電腦的汰換一樣，年度智慧型手機升級已成為例行公事。（更快、電池續航力更長、相機更好！）雖然手機不會消失，但 A.I. 的加速發展為科技公司創造了機會，讓他們得以試驗希望成為下一個主流個人運算裝置的設備，而一些公司正大力押注於智慧眼鏡。

Ray-Ban Meta 眼鏡讓人們可以用來拍照和聽音樂，目前已取得適度的成功，迄今銷售量達數百萬。現在，Meta 正在加倍下注。去年年底，該公司開始銷售 Meta Ray-Ban Display，其中包括一個數位顯示器，可以在佩戴者眼角顯示數據和應用程式。

其他科技公司，包括 Google 和新創公司 Pickle，也推出了類似帶有螢幕的眼鏡。

如果這聽起來很熟悉，那是因為確實發生過。十多年前，Google 曾大張旗鼓地試圖銷售 Google Glass，這是一款帶有透明顯示器和相機的頭戴式裝置。該設備遭遇了慘痛的失敗，很大程度上是因為它外型醜陋、充滿噱頭，而且讓那些不喜歡被監視的人感到毛骨悚然。

這一次，科技公司希望內建於眼鏡中、能言善道的 A.I. 伴侶能讓這些裝置更具吸引力。

Apple 仍然押注手機之後的下一個大事件是一款全新改良的手機。根據一位知情人士（因未獲授權公開談論產品而要求匿名）透露，該公司計劃在今年發布其首款螢幕可像書一樣摺疊的 iPhone，展開後尺寸類似較小的 iPad。

像 Google 和 Samsung 這樣的競爭對手已經銷售摺疊手機多年，但這些設備仍然屬於小眾市場，部分原因是價格高昂（高達 1,800 美元以上）以及耐用性問題。

一位 Apple 發言人拒絕置評。

3. A.I. 正在改變我們瀏覽網頁的方式。

無論我們喜歡與否，A.I. 正在改變網路。當我們進行 Google 搜尋時，A.I. 生成的回覆通常是我們首先看到的。Meta 的 A.I. 聊天機器人內建於 Instagram 和 WhatsApp 中，且無法關閉。包括 OpenAI 和 Browser Company 在內的公司也發布了內建 A.I. 助理的網頁瀏覽器，可以回答我們關於正在瀏覽的網站的問題。在 Windows 中，Microsoft 現在包含了一個 A.I. 助理 Copilot，可以回答使用者的問題。A.I. 幾乎變得無所不在。

（The New York Times 已起訴 OpenAI 和 Microsoft，聲稱其與 A.I. 系統相關的新聞內容侵犯了版權。這些公司否認了這些指控。）

為了區隔市場，Firefox 網頁瀏覽器的製造商 Mozilla 對 A.I. 採取了較不激進的態度。去年，它為 Firefox 增加了 A.I. 工具，用於摘要文章和獲得助理的幫助，但它表示使用者可以選擇是否加入，而不是預設開啟這些功能。

儘管如此，預計今年網路的「A.I. 化」將繼續。Google 表示，它計劃將其 A.I. 技術嵌入我們每天依賴的應用程式中，例如 Gmail，用於摘要電子郵件和撰寫回覆。Google 今年預計還將擴大 AI Mode，這是其新的搜尋引擎，讓人們可以與 A.I. 助理交談以獲得問題的答案，並新增用於線上購物和預訂餐廳座位的工具。

4. 自駕計程車正變得普及。

機器人計程車將繼續存在的一個明確跡象是，儘管在 San Francisco 發生了全市範圍的混亂，Google 的自駕計程車服務 Waymo 仍在推進重大擴張。

上個月，San Francisco 的一次停電導致 Waymo 車輛堵塞路口並陷入交通擁堵後，該公司暫停服務一天。這起事件引發了人們對這些車輛在地震和停電等緊急情況下可能構成安全風險的質疑。Waymo 表示，失效的交通號誌導致車輛反應時間延遲，從而導致擁堵，並表示將從這起事件中吸取教訓。

一些城市官員為該服務辯護，指出機器人計程車通常仍比人類駕駛更安全。人們對自駕計程車的整體觀感仍然是正面的。

「從安全的角度來看，它們遵守規則，」研究公司 Creative Strategies 的消費科技分析師 Carolina Milanesi 說。「很多最初存在的負面情緒已經消失了。」

去年年底，在 San Francisco Bay Area、Phoenix、Los Angeles、Atlanta 和 Texas 的 Austin 營運 2,500 輛車的 Waymo，開始允許部分乘客乘坐機器人計程車上高速公路，包括前往機場。Amazon 的自駕計程車服務 Zoox 也開始在 San Francisco 提供乘車服務，而 Tesla 一直在該市測試其車輛。本週，Uber 推出了其新的機器人計程車，並計劃在今年推出。

換句話說，如果你還沒有坐過自動駕駛汽車，今年可能終於是時候了。

資料來源